Domande frequenti

Consulta le nostre domande più comuni relative alla registrazione della bandiera del Delaware.

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No, la registrazione ICP olandese non è la stessa di una registrazione FLAG. La registrazione ICP in Olanda è tuttavia accettata nella maggior parte dell'Europa come documento di proprietà ad eccezione del Portogallo e recentemente dell'Italia. Se preferisci avere una registrazione effettiva della bandiera, possiamo occupartene registrando la tua barca in Olanda con una registrazione effettiva della bandiera o ZEEBRIEF come viene chiamato. Questa è un'effettiva registrazione di bandiera valida in tutto il mondo. Tuttavia, si consiglia di utilizzare le registrazioni delle bandiere Polonia (UE) o Delaware (USA). Entrambe queste giurisdizioni offrono una registrazione della bandiera reale rapida ed economica valida in Europa e nel resto del mondo.



È valido in TUTTE le acque europee per uso privato



  1. Passaporto UE o carta d'identità europea * se la registrazione come azienda può essere passaporto extracomunitario
  2. Prova di proprietà della nave - questo può essere un contratto di vendita o una polizza di assicurazione - fintanto che sullo scafo e sui numeri del motore vengono visualizzati.



Sì basta mettere il nome della nave quando si compila il modulo di registrazione online.



Sì la bandiera olandese ICP accetta qualsiasi porta di base. Questa porta di base deve essere indicata sulla vostra nave.



La legge spagnola diversa forma altri Stati di paesi europei che qualsiasi residente in Spagna deve pagare le tasse sulla sua nave. Ma ci sono parecchi casi diversi:  per una barca nuova, l'imposta deve essere pagata, affermando che la nave non navigherà sotto la bandiera spagnola.  Se la barca è presente nell'elenco di 6a e nessun tasse sono state pagate a causa di esenzione fiscale su questa nave, l'imposta avrebbe dovuto essere pagato quando si passa ad una bandiera straniera.  Se la nave è stata registrata sotto la bandiera spagnola e le tasse sono state pagate, è molto importante per mantenere i documenti come solo questa tassa deve essere pagata una volta e bisogno dei documenti per dimostrarlo.  Se la barca è stata registrata sotto la bandiera spagnola prima del Impuesto de matriculacion è stato stabilito, il fisco ritiene l'imposta versata.



I Paesi Bassi non fiscali ICP bandiera olandese, non ci sono tasse annuali, solo una tassa di rinnovo biennale.



Non ci sono nessuna zona di navigazione ai sensi della legislazione olandese come in alcuni altri paesi. Per la casa costruire navi / dilettante contrsuction riconoscono Cat A, B, C o D, ma come categoria non limita la distanza di spostamento, è responsabilità del costruttore per sapere fino a quanto si può navigare fuori.



L'ICP olandese è aperta per i cittadini dell'UE o i titolari di passaporto di Svizzera, Norvegia, Islanda e Lichtenstein. Tuttavia possiamo anche offrire servizi ICP per cittadini non UE istituendo un UK Ltd. Questo processo prende appena 24 ore e costa 349 EUR per la configurazione iniziale e 249 annualmente. La ltd sarà proprio la nave così non devi pagare le tasse o fare eventuali limature di governo. Una volta che la Ltd è stato installazione una fattura di vendita verrà creato e quindi avrai registriamo il proprietario Uk ltd della nave e riceverai il tuo ICP olandese bandiera 3 giorni più tardi.



Sì, può essere utilizzato solo per scopi non commerciali.



Tutta l'attrezzatura che ora mostra sul fondo.



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